مسئول بميناء عدن : عدد مناولات الحاويات وصلت الى 143ألف حاوية نمطية20 قدم بزيادة عن العام المنصرم بنسبة (15%)
يونيو 21, 2017
عدد المشاهدات 816
عدد التعليقات 0
عدن اوبزيرفر-عدن الغد
صرح الاخ / جمال محمد عبدربه مدير اول عمليات لشركة عدن لتطوير الموانئ حول النشاط التي يشهده ميناء عدن للحاويات، حيث يشهد الميناء في الفترة الحالية نشاط تجاري بسبب قدوم شهر رمضان المبارك والاعياد هناك عدد كبير من الحاويات يتم تنزليها حتى ان كل المساحات الاضافية قد تم استيعابها كاملاً نتيجة ذروة الحركة وزيادة النشاط التجاري.
واضاف :”ان عدد مناولات الحاويات ( 143.000 الف حاوية ) نمطية عشرين قدم حتى نهاية مايو 2017م وفي نفس الفترة 2016م كان عدد الحاويات ( 132.474 الف حاوية ) بزيادة ( 11.000 الف حاوية ) بزيادة 15% عن العام الماضي واشارة عن أصعب التحديات التي نواجها في الرصيف والميناء المشتريات الخارجية مثل قطاع الغيار والمعدات الثقيلة بسبب الحوالات المالية وهذه أبرز الصعوبات حول الصيانة هناك انواع من الصيانة وحول الصيانة يعتمد عليها الميناء هناك انواع من الصيانة الدورية هناك صيانة وقائية وهناك صيانة عذر أي اعطال مفاجئة خلال الاعمال المعدة في التشغيل”.
وفي سياق الحديث تحدث عن الفترة القادمة ستشهد وصول 12 قاطرة مع المقطورة من المتوقع خلال الاشهر القليلة القادمة وسوف تخفف الضغط والاعباء وتؤدي الى سرعه النشاط وزيادة الانتاجية في العمل .. ونحن مستمرون بالعمل بثلاث نوبات ( 24 ساعة مستمرة ) طيلة الاسبوع اضافة في الوقت الحالي نستقبل البواخر الصغيرة ونتمنى دخول البواخر العملاقة مثل ما كان سابقاً كانت تدخل البواخر الام والتي يتعدى طولها ( 300 متر ) تمثل في الخط الملاحي مما يعطي سمعه طيبة للميناء وقد دخلت عدة بواخر كبيرة ذو الحجم التجاري للميناء والميناء في حالة استعداد لاستقبال العديد من البواخر الكبيرة التجارية هناك مقياس للبواخر العملاقة منها طول عمق القنات وطول عمق الرصيف التي يتراوح مابين ( 15-16 متر ) والكرينات الموجودة بتهر كرين هذا يحمل ( 65 طن ) وهو يعتبر من الكرينات العملاقة واشهر على مستوى العالم .
تحدث حول الرؤية المستقبلية قائلاً :”نحاول نحافظ على ما عندنا موجود في الوقت الحالي وننظر الى المستقبل لمنافسة الموانئ المجاورة هناك في حالة توفرت الظروف المناسبة توفر قطاع الغيار كمشتريات وهناك تحديات لكي نحاول ان نتغلب على تلك التحديات ووجود الكادر المحلي وفي قسم الصيانة وقسم العمليات وجميع الاقسام الاخرى المساعدة لها”.
كما تحدث حول دورة تأهيل الكادر قائلاً :”هناك نوع من التدريب الداخلي لسائقي المعدات لنقوم بتغطية اكثر من معدة في وقت واحد وذلك لتغطية النقص في حالة الضرورة وهناك دورات أقيمة لمشرفين النوبات باللغة الانجليزية لتاهيل المدراء عن كيفية الادارة المحلية في تنمية الموارد البشرية وتأهيل الكادر في المعدات والرافعات والحاويات الممثلة (وتش ستأكر) ونقوم بتدريب عمالنا الفنيين في الميناء على كيفية الصيانة قبل الحرب تم ارسال مجموعة من الشباب لصيانة الحاضنات (VTG) وهناك خطوات مستقبلية بخروج العمال بدورات خارجية”.
وفي ختام حديثه قال :”لابد من تظافر الجهود بالإخلاص التي يعتبر مصدر رزق لكل عامل من المدير الى عامل الربط الكل يتفاخر من اجل انجاح الميناء ونشاطه التجاري”.
*من هشام الحاج
