يونيو 05, 2018
عدد المشاهدات 1585
عدد التعليقات 0
عدن اوبزيرفر-شائف الحدي
❐ ظهرت عيوب كثيرة في صيانة طريق الضالع ــ قعطبة، حيث نجد أن العيوب السابقة مثل التشققات التمساحية والحفر بحاجة إلى حفر نصف متر (إصلاح طبقات الرصف الموجودة وإبعاد التربة الميتة واستبدالها بطبقات أساس ركامية صالحة للردم)، ودكها وتشبيعها بعملية رش المياه عدة مرات، حتى تصل إلى مرحلة طبقة الأسفلت، لكي لا يقع فيها هبوط وانهيارات مرّة أُخرى.
وفي الحقيقة يُعتبر الترقيع عيبًا بحد ذاته؛ لأنه لا يسير حسب طرق هندسية مدروسة، وقد لاحظنا أن عملية الرصف والدك والرش ضعيفة جدًا؛ وقد وجدنا ذلك من خلال طبقة الأساس الركامي، التي لم يتم عملها بطريقة هندسية من حيث الرش والدك.
• ملحوظة: أغلب العمل يجري ليلاً……!!
عيوب وأخطاء فادحة في مشروع ترميم طريق الضالع..!
◄ أحد الأطفال يوثّق العشوائية لمشروع صيانة طريق الضالع ــ قعطبة، المموّل من المملكة العربيّة السعودية وبمواصفات دولية، ويظهر وهو يمسك غطاء نقطة التفتيش لمجاري الصرف الصحي (منهل)، الذي أقدم مهندسو المشروع على جرفه ودفن وردم معالمه وسط الطريق الازدواجي أمام مطعمي صهاريج عدن وجراجر في ساحة الشهداء بجليلة الضالع، ومن دون أن يراعوا مدى تأثير ذلك على الطبقة الأسفلتية فيما بعد، ورغم تواصلنا مع مشرف المشروع مـ/غازي محمد الرياشي، إلّا أنّه لا حياة لمن تنادي..!
• صورتان توضحان استمرار حالة اللامبالاة من قبل القائمين على هذا المشروع الكبير وما خفي كان أعظم..!!
يتبـــــع…
